Schok in koude of warme toestand van “P” of “N” naar “D” of “R”: - Versleten, gebroken of uitgedroogde afdichtingen.
- Slijtage in het hydraulische stuurorgaan
- Elektronisch defect aan een PWM solenoid
Versnellingsbak slipt en/of men kan een verbrande geur van olie waarnemen: - Verkeerde oliesoort of te weinig olie in de versnellingsbak
- Frictieplaten zijn verbrand van één of meer koppelingsgroepen
- Speling bij een of meerdere pistons
Positiehendel staat in “D” of “R”maar er is geen aandrijving: - Versleten of beschadigde koppelomvormer
- Versleten of beschadigde oliepomp
- Interne mechanische beschadiging
- Schakelmechanisme/ positieschakelaar interieur.
Voor een stuurhuis gaat u naar:Hydroline Powersteering BV
Gaffel 11
3891KC Zeewolde
Tel. 036 - 538 72 80
http://www.hydroline.nl/ Voor een automatische versnellingsbak gaat u naar:Autotransmission.nl BV
Schutterij 13
3905PJ Veenendaal
Tel. 036 - 538 72 80
http://www.autotransmission.nl |
